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直動式溢流閥的結構原理

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直動式溢流閥的結構原理

發布日期:2017-03-08 00:00 來源:http://www.yz5188.com 點擊:

直動式溢流閥的結構原理        

   該溢流閥的最大調整壓力為2.5MPa。P是進油口T為回油口,進口壓力油經閥芯4中的徑向孔f與中心阻尼小孔g,作用在閥芯底部端面上。當進油壓力較小時,閥芯在彈簧2的作用下處于下端位置,將P和T兩油口隔開。當進油壓力升高,在閥芯下端產生的作用力大于彈簧預壓力時,閥芯上升,閥口被打開,P腔和T腔接通,將多余的油排回油箱。閥芯上的阻尼孔g用來防止閥口壓力脈動時造成的閥芯動作過快,以避免振動,提高閥工作的平穩性。通過調節螺母1可以改變彈簧的壓緊力,這樣也就調整了溢流閥進口處的油壓p。         

   除滑閥式結構外,常用的還有錐閥型結構。錐閥型結構密封性好,但閥芯與閥座間的接觸引力大,常作先導式溢流閥中調壓閥、遠程調壓閥和高壓閥使用。滑閥式閥芯用得較多,但其泄漏量較大。直動式溢流閥結構簡單、靈敏度高,但壓力受溢流量的影響較大,不適于在高壓、大流量下工作。

相關標簽:溢流閥

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